Два белых ЛИАЗ-5256 с зелёной юбочкой пригнали в Тольятти накануне, 29 сентября. Теперь их надо оформить в собственность муниципального автопредприятия №3 (МП ТПАТП-3) и зарегистрировать в ГАИ. Опыта эксплуатации таких машин в АТП еще не было. Автобусы с механической коробкой передач и двигателем Ярославского моторного завода (ЯМЗ). «Механика» для общественного транспорта — это, конечно, не лучший вариант, признаются специалисты, потому что большая нагрузка на сцепление и часто придётся загонять автобусы на ремонт. Но какое предприятие выиграло аукцион на поставку транспорта, с тем и заключён договор. Подвижной состав третьего АТП насчитывает 325 автобусов, большинство из них как раз ЛИАЗ-5256, но самому молодому из них до вчерашнего дня было 8 лет, а нормативный срок эксплуатации автобусов 7-10 лет. Есть машины и с 1997 года. Так что любому обновлению парка водители и кондукторы рады. Они надеются, что эту радость разделят и пассажиры. По каким маршрутам будут ходить новые ЛИАЗы, пока не решено.
Напомним, что аукцион выиграло самарское ООО «Вектор Ойл», которое является дилером Ликинского автозавода. За две машины ЛИАЗ-5256 победитель просит 6 млн 167 тыс. 317 руб. Начальная цена была на 1 млн 45 тыс. рублей выше, то есть такую сумму удалось сэкономить бюджету. 70% средств предоставляет федеральная казна, 30% городская. До конца года сюда должны пригнать еще один автобус и три новых троллейбуса. Поставщики пока не известны, так как аукционы будут объявлены позже. Последний раз автопарк муниципального автопредприятия №3 (МП ТПАТП-3) обновлялся в декабре, когда из Башкирии пришли 5 «НеФАЗов». Прокатиться на них пока могут лишь сотрудники АВТОВАЗа, так как машины пущены по заводским маршрутам. А вот шесть новых троллейбусов доступны всем, у кого есть в кармане хотя бы 12 рублей. Пять из них вышли на линию в начале этого года, один работал уже с мая 2009-го.
Загрузка ...
