Так сколько должны получать на ВАЗе?

 При этом 10 тыс. — средний заработок, признаваемый даже официальным профсоюзом, а 15 тыс. — средняя зарплата промышленно-производственного персонала по оценке руководства завода. Кроме того, есть так называемый социальный пакет, который в денежном выражении на одного работника ВАЗа составляет около 30 тыс. руб. в год. В результате, как официально сообщила пресс-служба «Группы АВТОВАЗа, за первое полугодие 2007 года на социальные нужды заводчан направлено около 2 млрд. руб.
  Заметим, что в минувшем году 112 тыс. работающих на АВТОВАЗе сотрудников произвели 730 тыс. автомобилей. Если брать по самому минимуму, то на каждого работника приходится по 6,5 готового автомобиля в год. За каждый произведенный автомобиль завод получил в среднем около 200 тыс. руб. Таким образом, каждый вазовец создал продукции в год на сумму 1,3 млн. руб. Если исходить из цифры в 15 тыс. руб., то доля зарплаты в стоимости продукции составила 13,8%.
  При зарплате в 25 тыс. руб., на которой настаивают члены профсоюза «Единство», доля зарплаты в годовом объеме достигнет всего 23%. Хотя, как известно, в развитых экономиках доля оплаты труда составляет 60-70% от стоимости производимой продукции. К примеру, в автомобильной корпорации «Дженерал моторс» — 65%. Высокая стоимость труда соответственно стимулирует развитие, рост производительности труда, повышение квалификации работников и снижение издержек.
  Как пишет «Независимая газета», председатель профсоюза совместного предприятия «GM-АВТОВАЗ» Андрей Ляпин убежден, что доля заработной платы в цене готового автомобиля в России ничтожна мала по сравнению с развитыми странами Запада.
— Даже значительное увеличение зарплаты в принципе никак не должно повлиять на розничные цены. Потому что автомобильная отрасль традиционно в России, да и вообще во всем мире, — это достаточно прибыльное производство. Работники на самом деле не являются самой большой статьей расходов и экономии себестоимости на АВТОВАЗе, это уже всем давно известно. В любом случае удовлетворение требования о повышении зарплаты (я уверен, что они не выходят за рамки разумного) не отразится сколь-либо значительно на отпускных ценах. Цена подчинена другим рыночным механизмам, — говорит Ляпин.