2002 год на АВТОВАЗе проходит под знаком «Нивы» — 5 апреля 1977 года стало днем рождения знаменитого русского джипа. Именно тогда, двадцать пять лет назад в корпусе 062 сборочно-кузовного производства был собран первый серийный автомобиль — оригинальная конструкция, целиком разработанная вазовскими конструкторами. В 2002 году у «Нивы» еще один юбилей — 30 лет со дня выхода на испытания первого образца Э-2121 — прообраза будущего вазовского внедорожника. В январе 1974 года автомобиль был представлен на государственные испытания и 31 июля 1975 года вышел судьбоносный приказ по Минавтопрому о постановке на производство новой модели повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива».
В ноябре 1978 года на двадцатой международной торгово-промышленной ярмарке в чехословацком городе Брно «Нива» получила высшую награду — золотую медаль. В январе следующего года этот автомобиль по результатам опроса журналистов был назван в тройке лучших автомобилей мира.
«Нива» была и остается одним из лидеров вазовского экспорта. В конце 1980-х — начале 1990-х он порой превышал 50 процентов выпуска. За все годы производства из полутора с лишним миллионов выпущенных «Нив» на экспорт было отправлено свыше 500 тысяч в более чем 100 стран. Ежегодно около пятнадцати тысяч «Нив» экспортируются в страны Европы, Латинской Америки, Африки и Среднего Востока.
В годовом объеме выпуска автомобилей ВАЗ «Нива» составляет почти 10 процентов. Но сборка популярной вазовской модели постепенно выходит за пределы России. Сегодня «Ниву» из поставляемых ВАЗом сборочных комплектов изготавливают в Эквадоре — в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей. Налаживается сотрудничество по сборке «Нивы» в Уругвае.
«Нива» достигла значительных успехов и в автоспорте, в разное время становясь призером таких престижных ралли-рейдов, как «Париж-Дакар», «Париж-Тунис», «Алжир», «Ралли фараонов», «Париж-Пекин» и другие. Еще одним спортивным достижением «Нивы» можно считать мировой рекорд высоты: в 1998 году она поднялась в базовый лагерь под Эверестом на высоте 5200 метров, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взяла высоту в 5726 метров над уровнем моря. Также «Нива» стала покорительницей Северного полюса — в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года «Нива» ВАЗ-2131 приземлилась на парашюте, а, оказавшись на льду и, освободившись от строп, сразу завелась и поехала в объезд Северного полюса. В 1999 и в 2000 годах там проводились испытания снегоболотохода «Марш», созданного на базе ВАЗ-2121. Автомобиль прекрасно показал себя в экстремальных условиях тундры, тайги, снежных заносов.
Первый вазовский внедорожник стал родоначальником целого семейства. На базе ВАЗ-2121 были созданы такие модели, как ВАЗ-2131, ВАЗ-1922 «Марш», ВАЗ-2131-05 «Скорая помощь», ВАЗ-212182 «Форс», ВАЗ-212183 «Ландоле» и другие модификации, которые изготавливаются на дочерних предприятиях АО «АВТОВАЗ»: «БРОНТО», «Лада-Тул», а также в опытно-промышленном производстве ВАЗа.
В сентябре 2002 года начнется производство «Шевроле-Нивы» на мощностях совместного производства «GM-АВТОВАЗ».
Загрузка ...
