Накануне Нового года в управлении экспериментального производства АВТОВАЗа прошла презентация нового варианта малолитражного автомобиля класса «В» ВАЗ-1118 «Калина». Конструкторской комиссии, в состав которой вошли представители руководства дирекции по техническому развитию Волжского автозавода была продемонстрирована обновленная «Калина» так называемой «двухсотой» серии, с фактически полностью переработанным конструкторами кузовом. По неофициальным сведения, машина была собрана всего за 4 дня. При этом все основные кузовные детали подверглись доработке. Значительно было усилено днище автомашины. Впрочем, неспециалисту отличить данный образец внешне от предыдущих (см. фото) представляет трудность. Интерьер упоминаемой модели относится к «сотой» серии. То есть такой, каким его видели автолюбители в специализированных журналах и посетители автосалонов, проходивших в разных частях света в течении 2000 года.
Главная причина глубокой переработки, в общем-то, и так неплохой на наш взгляд модели, кроется в том, что семейство «Калины» (ВАЗ-1118, 1119,1117, 1120) не прошло все заводские испытания с положительными оценками. По результатам проведенного анализа как раз и были проведены доработки.
Напоследок еще три новости, касающиеся появления «Калины» перед глазами широкой общественности. Первая состоит в том, что, видимо, именно аналог презентованной «Калины» ВАЗ-1118 станет экспонироваться на всех автомобильных выставках и автосалонах с участием АВТОВАЗа в 2001 году. Помимо этого, FIA и, естественно, РАВ отклонили предложение АВТОВАЗа выставить в текущем году на российских соревнования в качестве спорткара «Калину», мотивирую отказ несерийностью выпуска и, как следствие, — невозможностью в случае желания приобрести образцы машины любой «конюшней». Ну а третья новость — это самые серьезные намерения крупнейшего отечественного автопроизводителя уже в 2002 году выпустить первую опытную партию «Калин» в Оытно-промышленном-производстве.
Загрузка ...
