Сегодня состоялось официальное открытие первой очереди железнодорожного вокзала станции Самара. Решение о строительстве в областном центре современного вокзального комплекса было принято в 1996 году. Перед открытием вокзального комплекса прошла церемония освещения здания, которую провел представитель Самарской епархии.
От имени Самарской губернской думы железнодорожников поздравил ее вице-спикер Анатолий Степанов, областную власть на открытии представлял вице-губернатор Виктор Казаков.
Основной виновник торжества – начальник КЖД Евгений Плохов – благодарил всех, кто принимал участие в строительстве уникального инженерного сооружения и отметил, что вокзал является еще и культурным центром, поскольку в дальнейшем в нем планируется проводить выставки и вернисажи, скоро начнет работать музей.
Оснащенный по последнему слову техники, вокзальный комплекс включает в себя транзитный зал ожидания, гостиничный комплекс и здание атриума (внутренний двор и высотная часть), где на разных уровнях расположены зал ожидания, два кинозала, бизнес-центр и служебное помещение.
Общая площадь первой очереди – 28 160 кв. метров. Высота башни от нулевой отметки до шпиля составляет 86 метров. Расчетная вместимость залов предусмотрена для одновременного пребывания в них 7 300 пассажиров. На нулевом этаже расположена автоматическая камера хранения, рядом находится ручная камера хранения для крупногабаритной клади на 300 мест. Здесь же работает круглосуточный пункт обмена валюты. В новом здании получили прописку также медпункт, милиция, персонал различных служб вокзала, сервис-центр.
На высоте 64 метров для гостей и жителей города оборудована смотровая площадка, с которой открывается панорама с видом на Самару и на реку Волгу.
Все помещения комплекса оборудованы негорючими полимерными покрытиями, оснащены системой пожаротушения. Круглосуточно на вокзале работают 129 телекамер промышленного видеонаблюдения. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены лифты в гостинице и в зале ожидания с выходом непосредственно на платформу.
По мнению специалистов, самарский вокзал уже в нынешнем его виде не имеет аналогов в России как по размеру и дизайну, так и по технологиям, применяемым в ходе строительства.
Загрузка ...
