Одной из причин увеличения цен LADA с 26 января 2011 г. АВТОВАЗ назвал внедрение на свои модели электронной педали газа. Специалисты считают, что данная функция в автомобиле не должна стоить дороже 2 тысяч рублей.
«Е-газ – это электронная педаль газа. Механический привод педали акселератора (раньше был трос) сейчас заменили электронным компонентом – то есть на педали акселератора стоит датчик, который отслеживает положение педали, а на дроссельном патрубке стоит исполнительный механизм, грубо говоря, мотор, который поворачивает заслонку дроссельную. Смысл этого введения – для того, чтобы автомобиль укладывался в нормы токсичности, чтобы компенсировать все «перегазовки», которые делает водитель, то есть, если он резко, допустим, работает педалью газа, открывает-закрывает ее постоянно, то это очень негативно влияет на выхлоп, который выпадает, потому что там резкое обогащение топлива происходит. Вот чтобы таких явлений не было, дроссельная заслонка электронная это дело компенсирует, и все эти резкие движения педалью газа сглаживает. Собственно, только для этого все это и делается. Машины с «е-газом» должны подорожать где-то в районе двух тысяч рублей», — рассказал «АвтоСреде» сотрудник одной из тольяттинских СТО.
Напомним, автомобили LADA стали дороже в среднем от 8 до 15 тысячи рублей. Однако справедливости ради нужно отметить, что АВТОВАЗ назвал внедрение «Е-газа» лишь одной из причин увеличения стоимости машин: среди прочих факторов, приведших к повышению цен, упоминались также значительный рост тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих.
Загрузка ...
