Возвращение Renault в капитал АВТОВАЗа будет возможным только при выполнении иностранной компанией ряда условий, прописанных в договоре. В их числе поставка комплектующих и сохранение систем цифрового управления, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«Такая опция изначально в подписанном договоре о выходе была, значит, опцион такой сохраняется. Там было много условий сохранения этого опциона, в том числе и соблюдение поставки комплектующих, сохранение систем цифрового управления. Но вот здесь нужно будет АВТОВАЗу задать вопрос: исполнила ли компания Renault свои обязательства, это раз. А второе: при наступлении пожелания вернуться мы вернемся к этому вопросу и будем, в том числе, учитывать те инвестиции, которые государство произвело за этот непростой период», — приводят РИА Новости слова Мантурова в кулуарах XXXIV съезда РСПП.
Генеральный директор Renault Лука де Мео в ферале заявил, что компания не исключает возвращения в Россию. Однако в «Ростехе» сообщили, что пока контактов с бывшим акционером АВТОВАЗа на тему его возвращения нет. Затем глава завода Максим Соколов заявил, что Renault должна будет компенсировать 112,5 млрд руб. для возвращения доли в АВТОВАЗе.
Renault весной 2022 года передал в госсобственность РФ в рамках символической «сделки за рубль» 67,69% акций АВТОВАЗа (сейчас — у ФГУП «НАМИ») и 100% завода «Рено Россия» (у правительства Москвы). При этом сделка предусматривала лишь опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АВТОВАЗе в течение шести лет.
«В 2023 году наш объем инвестиций составил более 27,5 миллиарда рублей, а в 2024 году эта цифра вплотную приблизилась к 40 миллиардам, а в нашем плане на текущий 2025 год эта цифра будет, наверное, минимум 45 миллиардов. То есть понятно, что эти инвестиции при возврате надо будет как-то возмещать. Таким образом цена входа не будет равна цене выхода — за один рубль», — сказал ранее Соколов.
Загрузка ...
