11 января 12:09
332

38 млрд рублей направят на дороги и транспорт Самарской области в 2026 году

38 млрд рублей направят на дороги и транспорт Самарской области в 2026 году
По нацпроекту планируется отремонтировать более 120 км региональных автодорог
Фото: Минтранс Самарской области

Определен предварительный объем федерального и регионального финансирования дорожной и транспортной отраслей Самарской области в 2026 году. Он составит более 38 млрд рублей из консолидированного бюджета региона, сообщает областной минтранс.

Подчеркивается, что на развитие транспортной системы из областной казны направлены средства, значительно превышающие значения предыдущих лет.

«В 2026 году на развитие транспортной системы из областного бюджета будет направлено 11,7 млрд рублей. Эти средства станут основой для комплексной работы по развитию общественного транспорта и маршрутной сети», — отметил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов.

Большая часть средств, свыше 7,3 млрд рублей, будет направлена на решение ключевой задачи главы региона – реформирование системы пассажирского транспорта в Самарской области. Финансированием будут обеспечены пассажирские перевозки автобусным, городским электрическим, железнодорожным и речным транспортом. Это позволит не только закупить новый подвижной состав, но и повысить качество оказываемых транспортных услуг. 2 млрд рублей предусмотрено на компенсацию затрат по обеспечению бесплатного и льготного проезда отдельных категорий граждан.

Основные усилия планируется сосредоточить на приведении в нормативное состояние региональных и местных дорог. Общий объем дорожного фонда на начало 2026 года определен в размере 26,7 млрд рублей. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 120 км региональных автодорог и 10 мостовых сооружений.

На ремонт дорог местного значения бюджета Самарской области будет направлено 5 млрд рублей с планом увеличения до 8 млрд рублей в течение года. По поручению Вячеслава Федорищева  областным финансированием будут обеспечены все муниципальные образования в Самарской области, а объем средств будет зависеть от численности населения в городах  и районах. Кроме того, напрямую в дорожные фонды муниципальных образований поступит более 1,5 млрд рублей.

Также в 2026 году начнется реализация инфраструктурных дорожных объектов. В частности, планируется приступить к строительству третьего этапа мостового перехода «Фрунзенский» и реконструкции участка автодороги «Обход г. Самары» на 7,3 км с возведением современной двухуровневой развязки. Кроме того, в 2026 году в Самаре будет завершено строительство дублера Московского шоссе от улицы Ташкентской до Северного переулка.Реализация инфраструктурных проектов позволит создать новый эффективный транспортный коридор для связи областного центра с южными районами области и разгрузит существующие автодороги.

Источник: TLT.ru

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.

Для комментирования войдите через любую соц-сеть:

Тольятти меняется?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Игорь Верховцев 3 марта 22:09
Cине-зеленые водоросли подавляют Хлорелла вульгарис линолевой кислотой, взамен получая необходимый оксид азота, - выяснили китайские ученые. Совместное исследование, выполненное китайскими, канадскими и американскими учеными, выявило новый, ранее неизвестный межвидовой механизм, обеспечивающий вызывающей “цветение” водоемов сине-зеленой водоросли Микроцистис аеругиноса преимущество в естественной конкуренции с зелеными водорослями. В качестве модели естественного конкурента Микроцистис была выбрана зеленая водоросль Хлорелла вульгарис : . “Частота и интенсивность цветения сине-зеленых водорослей возрастают во всем мире принося существенные социальные и экономические проблемы. Взаимодействия между токсичными сине-зелеными водорослями и их эукариотическими водорослями-конкурентами может влиять на формирование токсичных цветений, однако точные механизмы межвидовых взаимодействий оставались неизвестными. Используя метаболомический и протеомический профили совместно культивируемых токсичной сине-зеленой водоросли Микроцистис аеругиноса и зеленой водоросли, а также микроорганизмов собранных во время цветения видов Микроцистис в озере Тайху (Китай), мы раскрыли новые межвидовые взаимодействия. Мы описали молекулярную взаимосвязь, где Микроцистис аеругиноса подавляет рост Хлорелла вульгарис, модельной конкурирующей зеленой водоросли, путем выработки линолевой кислоты. Дополнительно, мы продемонстрировали, как Микроцисти аеругиноса использует сигнальное клеточное соединение оксида азота, производимое Хлорелла вульгарис, стимулирующее механизм позитивного ответа выработкой линолевой кислоты водорослью Микроцисти аеругиноса и ее токсичность. Наш высокопроизводительный системный биологический подход подчеркивает важность ранее неизвестных аллелопатических взаимодействий между широкой распространенным участником водорослевых цветений и одним из его водорослевых конкурентов. “,- cказано в работе “Аллелопатические взаимодействия линолевой кислоты и окиси азота увеличивают конкурентное преимущество Микроцистис аеругиноса”, опубликованной в журнале The ISME Journal в апреле 2017 года. В исследовании приняли участие Главная лаборатория загрязнения окружающей среды и биоремедиации в Синьцзяне, Китайской академии наук, Урумчи, Китай, Колледж биотехнологии и биоинжиниринга, Технологического уничверситета Чжецзян, Ханчжоу, Китай, Технологический Университет, Ханчжоу, Китай, Университет Лаваль, Квебек, Канада, Институт изучения моря , Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл, Мурхед сити, США . Участники исследования отмечают: “Наши результаты подчеркивают важные и ранее неизвестные межвидовые взаимодействия участвующии в развитии и поддержании цветений токсичной сине-зеленой водоросли Микроцистис аеругиноса в пресноводных экосистемах.”

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: