В 2025 году в Самарской области завершены работы по капитальному ремонту ключевых автодорог, входящих в региональную опорную сеть. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» приведено в нормативное состояние 52,5 км магистралей, что является важным шагом к достижению стратегической цели — доведению до 85% доли дорог опорной сети в нормативном состоянии к 2030 году. Опорная сеть включает наиболее значимые и высокоинтенсивные трассы, обеспечивающие транспортную связность территорий и бесперебойное движение. В уходящем году фокус работ был сосредоточен на трех стратегических объектах регионального значения, сообщает областной минтранс.
Важнейшим проектом для межрегионального транзита стал ремонт автодороги Похвистнево — Клявлино в Похвистневском районе. На участке протяженностью 5 км в районе сельского поселения Рысайкино выполнены комплексные работы: уширение проезжей части, замена дорожного полотна, ремонт водопропускных труб и капитальный ремонт моста через реку Тергала, а также установка дорожных знаков и нанесение разметки. Эта 76-километровая трасса является ключевым связующим звеном между магистралями Самара – Бугуруслан и М-5 «Урал», обеспечивая движение транзитного транспорта в направлении Оренбурга и Татарстана. С 2019 года в рамках нацпроекта и других программных мероприятий обновлены уже 35 км этой важной артерии.
Центральной городской магистралью в рамках реализации нацпроекта стало Московское шоссе в Самаре. На участке протяженностью 9 км —от проспекта Кирова до выезда из города —выполненообновление проезжей части. Работы на этом направлении, где среднесуточная интенсивность превышает 95 тысяч автомобилей, были направлены на повышение пропускной способности и безопасности одного из самых загруженных транспортных коридоров региона.
В Богатовском районе завершен ремонт автодороги Богатое — «Самара — Оренбург». Приведение к нормативу участка протяженностью 9,96 км обеспечило качественную транспортную связь села Богатое с федеральной трассой М-5 «Урал». Эта дорога ежедневно обслуживает поток более 21 тысячи транспортных средств, играя важнейшую роль в жизнеобеспечении района.
Отдельным значимым итогом года стало введение в эксплуатацию нового участка автодороги «Сергиевск — Челно-Вершины» — Кошки — Островка — Новое Фейзуллово — Мамыково протяженностью 28,7 км в Кошкинском районе. Эта трасса, также входящая в опорную сеть, усилила транспортную связность территории, обеспечивая движение примерно 6,9 тысяч автомобилей в сутки.
«Обновление дорог опорной сети — это базовая задача для развития экономики и обеспечения мобильности жителей региона. Каждый обновленный километр таких магистралей напрямую влияет на снижение логистических затрат, повышение безопасности и комфорта для десятков тысяч автомобилистов ежедневно. Системная работа в этом направлении будет продолжена», — отметил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов.
В результате выполненных работ к концу 2025 года уровень нормативного состояния опорной сети дорог регионального значения в Самарской области достиг 83,05%. Реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» позволяет не только поддерживать в надлежащем состоянии существующую инфраструктуру, но и последовательно повышать ее качественные показатели.
Загрузка ...
