16 февраля 18:11
286

Областные власти оценили развитие пассажирского транспорта в Тольятти

Областные власти оценили развитие пассажирского транспорта в Тольятти
В Тольяттинском ПАТП №3 трудятся почти 1000 человек
Фото: t.me/Mintrans63

Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов посетил Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3 и городское троллейбусное управление. Он ознакомился с работой диспетчерских служб и обсудил с коллективами задачи по обеспечению качественных перевозок для жителей города, сообщает пресс-служба областного минтранса.

В Тольяттинском ПАТП №3 трудятся почти 1000 человек, в том числе 478 водителей. Предприятие обеспечивает стабильную работу маршрутов благодаря эффективному использованию подвижного состава. Около 50 % объёма перевозок приходится на доставку работников АвтоВАЗа — направление, которое обслуживается по регулируемому тарифу.

Отдельное внимание в ходе визита уделили поддержанию чистоты в салонах. На предприятии действует регламент ежедневной уборки автобусов перед выходом на линию, а также более глубокая обработка салонов в ночное время.

«Сегодняшние встречи показали, что системная работа по развитию пассажирского транспорта даёт ощутимые результаты. На предприятии выстроено эффективное использование подвижного состава, обеспечена стабильная занятость и достойный уровень оплаты труда водителей. Важно, что и вопросам комфорта — чистоте в салонах, исправности всех систем — уделяется должное внимание. Это формирует культуру перевозок и повышает качество обслуживания пассажиров», — подчеркнул руководитель ведомства.

Троллейбусное управление Тольятти отмечает юбилей — 60 лет. Сегодня здесь работает более 370 человек. В год своего юбилея предприятие демонстрирует системный подход к развитию кадрового потенциала и модернизации инфраструктуры. В последние годы на предприятии вырос уровень оплаты труда, что способствует привлечению водителей и технических специалистов.

В конце 2025 года в Тольятти поступило 14 новых троллейбусов модели БКМ-321 «Ольгерд». Этот современный низкопольный транспорт белорусского производства оборудован USB-портами, системами климат-контроля и информирования пассажиров, имеют запас автономного хода.

Для обеспечения бесперебойного движения электротранспорта создана современная инфраструктура. Протяжённость контактной сети составляет 217 км, её обслуживают 22 тяговые подстанции. В диспетчерской службе в круглосуточном режиме контролируют движение троллейбусов и оперативно реагируют на изменения дорожной обстановки.

«Обновление подвижного состава — один из ключевых факторов повышения качества пассажирских перевозок. Поступление 14 троллейбусов «Ольгерд» позволило не только обновить парк, но и запустить два новых маршрута — № 11 и № 12. Параллельно с обновлением парка предприятие готовит водителей и технических специалистов — этому способствуют собственная учебная группа и стипендии для студентов», — отметил по итогам рабочего визита Артур Абдрашитов.

Фото: t.me/Mintrans63

Источник: TLT.ru

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.

Для комментирования войдите через любую соц-сеть:

Где находится туристический центр Тольятти?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Мила я 13 июля 13:54
Тема миниатюризации сейчас реально рулит, особенно для малого и среднего бизнеса. Раньше мы ставили здоровенные серверные шкафы, которые гудели как взлётная полоса, а теперь посмотри, какие крохи пошли! Я сам недавно пересматривал свой «железный парк» и понял, что компактность — это не просто экономия места, это ещё и снижение расходов на охлаждение и электроэнергию. Вот, например, берёшь современный 1U сервер на базе процессора Intel Xeon E-2300 (до 8 ядер, 16 потоков) с TDP всего 65 Вт — он выдаёт почти ту же мощность, что и старый 2U монстр, но занимает в стойке в два раза меньше места. Или мини-ПК типа Intel NUC с процессором Core i7-1260P (12 ядер, частоты до 4.7 ГГц) — он весит меньше килограмма, а в него можно воткнуть до 64 ГБ оперативки DDR4 и два NVMe SSD M.2 (скорость чтения под 7000 МБ/с). Для офисного файлового хранилища вообще идеально — ставишь Synology DS220+ с двумя дисками по 4 ТБ в RAID 1, размером как книжка, и забываешь про громоздкие башни. Ещё важный момент — энергоэффективность. Современные блоки питания с 80+ Platinum дают КПД под 94%, а пассивное охлаждение в некоторых моделях позволяет работать без вентиляторов — тишина и никакой пыли. Плюс компактные корпуса легко монтируются на DIN-рейку или крепятся за монитор. Короче, миниатюризация — это не просто мода, а реальная экономия: меньше места в серверной, меньше шума, меньше счетов за свет, а производительность при этом зашкаливает. Так что если выбираешь технику для бизнеса — смотри в сторону малых форм-факторов, не прогадаешь!

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: