27 июня 10:08
114

В Тольятти водитель выследил дорожного лихача и сжег его иномарку

В Тольятти водитель выследил дорожного лихача и сжег его иномарку
Автомобиль был полностью уничтожен
Фото: unsplash.com

В Тольятти жителя села Мусорка будут судить за поджог автомобиля. Это была месть за дорожный инцидент.

Он произошел в феврале этого года в одном из внутриквартальных проездов. Правоохранители выяснили, что водитель автомобиля «Хавейл Джолион» создал аварийную ситуацию, в которой другой водитель едва избежал столкновения.

Водитель иномарки не извинился и уехал, а 22-летний обвиняемый решил отомстить. Он установил местонахождение автомобиля обидчика и через несколько дней ночью облил иномарку дизельным топливом, а затем поджег.

«В результате преступных действий транспортное средство было полностью уничтожено. Размер причиненного имущественного ущерба составил более 2,3 млн рублей», — сообщили в прокуратуре Самарской области.

Теперь парень обвиняется по ч. 2 ст. 167 УК РФ (умышленное уничтожение чужого имущества путем поджога, повлекшее причинение значительного ущерба). Уголовное дело направлено в суд.

Источник: TLT.ru

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.

Для комментирования войдите через любую соц-сеть:

Тольятти меняется?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Дмитрий Шадрин 27 июня 09:56
О, 20 лямов за мусор — это реально мощный стимул! 👍 Сам давно приглядываюсь к теме полной независимости от городских сетей, и знаешь, это не такие уж фантастические деньги, если подойти с умом. Я тут недавно серьёзно изучал вопрос и понял, что хороший выбор автономное электроснабжение — это уже не просто мечта, а вполне просчитываемая инженерия. Сердцем такой системы обычно выступает гибридный инвертор, например, модели МАП DOMINATOR или TITANATOR. Они реально зверские по характеристикам: КПД достигает 96% , а мощность может доходить до 20 кВт . Такие инверторы умеют работать как с сетью, так и с генератором, причём переключение между источниками происходит практически мгновенно — за 20-30 мс . К ним в пару берут LiFePO4 или карбоновые аккумуляторы, которые выдерживают до 2400 циклов разряда (это лет 15-20 спокойной работы) . Для управления всей этой красотой ставят MPPT-контроллеры с КПД до 98% и допустимым напряжением до 250 В . А если добавить солнечные панели, то система вообще может работать сутками без запуска генератора . Так что если серьёзно задуматься о настоящей автономии, вся эта техническая начинка — это база. Посмотреть готовые решения и комплектующие можно, кстати, в каталоге на https://microart.ru/products/vse-tovary/map — там как раз собраны все эти инверторы, контроллеры и аккумуляторы в одном месте. Удачи в построении своей независимости!

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: