Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы по реализации перспективных проектов компании в последующие годы, в том числе выпуск семейства Lada Iskra. Об этом он сообщил на заседании Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России.
Ранее сообщалось, что новое семейство Iskra придет на смену семейству Lada Granta. Производство этих автомобилей начнется в конце 2024 года, продажи стартуют в 2025-м. Семейство Iskra будет включать кузова седан, универсал и универсал кросс. Соколов разъяснил, что Iskra — это название семейства автомобилей, которое раньше называли новой Granta, базирующейся на платформе XJO. Lada Granta нового поколения будет построена на европейской модульной платформе CMF-B.
Глава АВТОВАЗа также подтвердил планы по выпуску в 2023 году 400 тысяч автомобилей, сообщает пресс-служба компании.
На заседании Комитета обсуждались отраслевые меры господдержки и результаты их реализации. В нем также приняли участие члены Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности». Эта организация объединяет 168 предприятий-поставщиков и автозаводов из 24 регионов России. Одной из своих задач Кластер видит взаимодействие с Минпромторгом России в области развития отечественной автопромышленности.
В ходе дискуссии президент АО «АВТОВАЗ» положительно оценил деятельность Кластера, отметив высокий уровень доверия к этой организации. В течение последних полутора лет Кластер предложил АВТОВАЗу более 80 новых поставщиков – это сыграло свою роль в условиях растущего санкционного давления.
«Мы вынесли такой урок, что опираться можно только на собственные силы, собственные кадры, технологии и рассчитывать на поддержку нашего правительства, отраслевого министерства и руководителей регионов», — сказал Максим Соколов.
Глава АВТОВАЗа отметил важность фокусировки государственной политики на защите внутреннего рынка и на стимулировании отечественных предприятий к дальнейшей локализации. Сегодня у АВТОВАЗа более 1650 поставщиков, в штате которых работает свыше 500 тысяч человек.
Среди решений, в которых остро нуждается отрасль, участниками дискуссии были названы индексация утилизационного сбора, совершенствование законодательства о госзакупках и внесение изменений в законодательство о такси.
С докладом на заседании Кластера автомобильной промышленности выступил также вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Михаил Соснин. Он отметил, что АВТОВАЗ активно участвует в развитии отечественных поставщиков автокомпонентов, оказывая помощь в поиске технических решений, предоставляет испытательную базу, и готов поддерживать поставщиков путем номинации на новые проекты.
Загрузка ...
