АО «Тольяттигаз» обратилось в областной арбитражный суд с иском к АО «Авиакор» о взыскании с последнего 20 млн. руб. в качестве возмещения ущерба от финансовых махинаций.
Эта история сразу же приобрела скандальный оттенок, так как незадолго до этого с иском на ту же сумму к «Тольяттигазу» обращался сам «Авиакор», причем суд этот иск удовлетворил.
«Авиакор» — один из крупнейших авиазаводов России. Производил пассажирские Ту-154М и бомбардировщики Ту 95. Группа «Сибирский алюминий» получила в доверительное управление 46% акций ЗАО «Авиакорпром» — управляющей компании холдинга, в который входит «Авиакор» — в апреле 1998 года. С 1998 года «Авиакор» переживает тяжелый кризис. «Сибирский алюминий» вложил в авиазавод $10 млн.
В 1996 году газпромовская структура «Самаратрансгаз» переуступила «Авиакору» право востребования долга в размере 20 млрд. руб. (неденоминированных) с АО «Тольяттигаз». Однако, когда «Тольяттигаз» уже был готов вернуть деньги, руководство «Авиакора» переуступило право востребования тольяттинской фирме «Анкур и К» в обмен на векселя этой компании. Поручителем в этой сделке выступило руководство «Тольяттигаза». Однако газовики выплатили «Анкуру и К» всего 12,5 млн. руб. (с учетом деноминации) деноминированных рублей. Затем в «Тольяттигазе» сменился состав акционеров, и руководство «Авиакора» обратилось к новым совладельцам с требованием вернуть долг полностью и именно «Авиакору».
Совладельцы «Тольяттигаза» обратились в ОБЭП с просьбой расследовать обстоятельства этой сделки. Но провести расследование не удалось, так как к этому времени бесследно исчезло руководство «Анкура». Выяснилось, что эта фирма задолжала многим коммерческим структурам. После этого «Авиакор» отказался от своих претензий, получив, правда, остаток долга — 7,5 млн. руб.
Однако после того, как «Авиакор» перешел под контроль группы «Сибирский алюминий», новые менеджеры не смогли обнаружить бухгалтерских документов, подтверждающих получение долга, и обратились в суд с требованием взыскать с «Тольяттигаза» 20 млн. руб. Суд этот иск удовлетворил. В свою очередь, «Тольяттигаз» подал встречный иск к «Авиакору», требуя возместить ущерб, нанесенный предприятию в результате проведения финансовых махинаций четырехлетней давности.
Банальный финансовый конфликт, по мнению местных наблюдателей, может перерасти в полномасштабное расследование хозяйственной деятельности бывших руководителей «Авиакора». По неофициальной информации, в ходе проведения ревизии завода Андрей Карклин, директор завода, назначенный «Сибирским алюминием», выявил множество «хвостов» сомнительных финансовых операций. В СМИ просочились данные лишь о двух: передача фирме «Стокс» трех авиадвигателей стоимостью $1,2 млн. (директор «Стокса» Сергей Ившин исчез сразу после того, как двигатели были проданы) и сорванный контракт о поставке «Тюменьавиатрансу» пяти самолетов Ту-154М. Все эти сделки так или иначе связаны с менеджерской командой, возглавляемой бывшим главой завода Львом Хасисом.
Андрей ФЕДОРОВ,
«КоммерсантЪ»
Загрузка ...
