25 января АВТОВАЗ официально представит гоночную версию автомобиля LADA Iskra. Это произойдет в рамках 27-й Гонки Чемпионов, которая пройдет на комплексе испытательных автодорог АО «АВТОВАЗ» в Сосновке.
Спортивная LADA Iskra — новый проект заводской команды LADA Sport ROSNEFT, автомобиль, специально подготовленный для участия в ледовых гонках, сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа. Кузов облегчён и оснащён вварным каркасом безопасности. В подвеске установлены специальные амортизаторы, более жёсткие пружины, а в опорах амортизаторов и рычагах подвески применены не сайлент-блоки, а сферические шарниры. Точки крепления узлов подвески усилены».
Наибольшее количество доработок пришлось на силовой агрегат. Объём двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л за счёт применения оригинального коленвала, увеличивающего ход поршня. При этом усилены как сам коленвал, так и шатуны. Модернизированы системы впуска и выпуска, а также контроллер двигателя — всё это позволило получить мощность в 173 л.с. и крутящий момент в 200 Нм. При этом 150 Нм достигаются уже на 2500 оборотах в минуту, что делает автомобиль не только быстрым, но и тяговитым, и это заметно отличает его от предыдущих поколений ледовых болидов LADA. В трансмиссии применён секвентальный механизм переключения передач, самоблокирующийся межколесный дифференциал и приводы из высокопрочной стали.
Передние тормоза — штатные, от LADA Iskra, задние — от LADA Vesta, применён гидравлический ручной тормоз и система регулировки тормозных усилий. Модернизировано и электрооборудование автомобиля, в частности, на рулевой колонке смонтирована многофункциональная панель управления электроникой.
Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома. Этой практике придерживается и АВТОВАЗ: в своё время LADA Vesta вышла на старт соревнований до начала серийного производства и продаж. Теперь этот путь должна пройти и LADA Iskra.
Загрузка ...
