дело не в цене — дело в количестве. надо производить 600000 автомобилей, которые смогут покупать. надо ставить задачу по продаже части автомобилей за границу, чтобы окупать затраты на закупку импортных комплектующих… в принципе ВАЗу сейчас все равно, что производить, лишь бы произведенная продукция продавалась — хоть танки или самолеты. все равно предыдущие эффективные менеджеры уничтожили производство российских моделей автомобилей ну или сильно ограничили и сделали невозможным его быстрое наращивание.