Новую «Весту» назвали самым ожидаемым авто в России

Названы самые ожидаемые российские автомобили 2020 года.

Наибольший интерес вызывает рестайлинговая Lada Vesta, пишут «Известия», которые составили список автоновинок.
Новую версию «Весты» ждали в прошлом году, надеялись на этот, тем более что был повод — Московский автосалон в августе. Сейчас уже нет уверенности, появится ли обновленная «Веста» в 2021-м.

В пресс-службе АВТОВАЗа сообщили, что говорить о конкретных сроках выхода новинок пока рано.

От тольяттинского автозавода ждут еще одну новинку — внедорожник Niva. Точнее, бывший «Шеви-Нива», который вернулся к АВТОВАЗу. Главное новшество — шильдик с ладьей, до сих пор машины производили с логотипом Chevrolet.

Через три года автомобиль ждет серьезное обновление — об этом стало известно не от АВТОВАЗа, который в подобных случаях предпочитает многозначительно молчать, а от его иностранного поставщика — AD Plastik Group. В июне хорватская компания заявила о заключении контракта с «АвтоВАЗом» на поставку пластиковых деталей обвеса для новой «Нивы». Общая сумма контракта — €57,7 млн. В истории внедорожника, находящегося на конвейере 18 лет, это будет самый серьезный рестайлинг, и он продлит жизнь автомобиля минимум на 10 лет.

Другой ожидаемый проект – модернизированный УАЗ «Патриот», названным с легкой руки главы «Соллерс» Вадима Швецова «Русским Прадо». Однако недавно появились упорные слухи не только о переносе сроков производства, но даже и о закрытии проекта.

В пресс-службе УАЗа уточнили, что работа над новым внедорожником продолжается, но категорически отказались сообщить какие-либо подробности и сроки запуска. На сегодняшний момент известно, что «Русский Прадо» получит новую раму, обеспечивающую достаточную жесткость на кручение и безопасность при столкновении. Производство модернизированного УАЗа должны были начать в конце следующего года. Теперь, по неофициальной информации, сроки сдвинуты — «Соллерс» бросил все силы на автомобили Aurus.

Серийное производство седанов Aurus Senat должно начаться весной следующего года, а летом 2022 года к ним присоединится внедорожник Komendant. Внешность второй модели до конца еще не утверждена. Директор Центра стиля московского института ФГУП НАМИ Юрий Черненко в интервью YouTube-каналу Rosmould_Rosplast рассказал, что идет постоянная работа над обновлением автомобилей семейства Aurus, как в экстерьере, так и в интерьере.

Еще один близкий Тольятти проект – электромобиль Zetta, похоже, забуксовал. В разработку доступного микрокара вложено уже более 500 млн рублей. Для запуска производства компании требовался кредит еще в 100 млн, который не был одобрен. Кроме того, гендиректор «Зетты» Денис Щуровский рассказал в интервью Drom.ru, что задержка связана и с возможностями поставщиков. Из-за того что на Борском заводе не смогли сделать заднее стекло нужной кривизны, пришлось переделывать кузов. В результате только на пресс-формах компания потеряла порядка 20 млн рублей.