А где гарантия, что пробки не возникнут на новых участках? Если Вы живете на ул. Механизаторов, то Вам удобно будет попадать домой, а Матросова продолжит задыхаться. Может всё таки сначала навести порядок на уже имеющихся дорогах, а потом тратить деньги на строительство новых?

Я живу на Матросова у кольца, где собираются пробки, и мне не нужна эта дорога, т.к. проблему пробок она не решает, а лишь позволяет жителям верхней части Комсомольского района (коих в пробке значительное меньшинство) беспрепятственно проехать к дому, и ВСЁ! Основные потоки (транзит и в нижнюю часть Комсомольского района) так и останутся не распределены. НУЖНА РАЗВЯЗКА!!!

Возможно в Европе действительно больше думают о людях, а у нас почему-то только о тех людях, которые передвигаются на машинах. Поэтому на строительство и бесконечный ремонт дорог, развязок и пр. ежегодно тратят миллиарды, а на строительство нормальных подземных-надземных пешеходных переходов, тротуаров и светофоров ничего. Попробуйте без машины зимой добраться до какого-нибудь ТЦ, например МЕТРО или пройтись пешком вдоль Южного шоссе.

Типичное заблуждение. На самом деле дорога не нужна ни в первом ни во втором случае, т.к. проблема пробок — это проблема неправильной (либо неактуальной) организации дорожного движения на перекрестках. Так проблема пробок на автозаводском шоссе — это проблема перекрестка ТРК «Парк Хаус», учредители которого не построили надземный пешеходный переход и путепровод в другом уровне с полосами разгона и торможения для беспрепятственного подъезда к ТРК (как это сделали при строительстве ТРК МЕГА в Самаре). Проблема же пробок в комсомольском районе на ул. Матросова — это неправильная организация движения на перекрестке с Чайкиной (необходимо перенастроить светофор, добавив дополнительную левую секцию при повороте с Матросова вниз на Чайкиной, и отдельный режим для пешеходов) и неправильная организация движения на перекрестке с Громовой, т.к. транзитное направление по Матросова со стороны центрального района в направлении трассы М5 по ул. Громовой (основной поток) полностью забивает кольцо. Кроме того на этом кольце построили Ленту, которая также не разбежалась строить надземный/подземный пешеходный переход, и пешие покупатели, переходя дорогу, останавливают транзитный поток на ул. Громовой, в результате чего кольцо полностью встаёт. Нужно сначала организовать движение на уже существующих перекрестках, и только потом строить новые. В противном случае пробки на старых перекрестках останутся и возникнут пробки на новых.