С 1 февраля постановлением правительства региона число поездок, совершаемых с использованием социальной карты жителя Самарской области, было ограничено до 50-ти в месяц. Как этого и следовало ожидать, граждане не прониклись данной инициативой властей, опасаясь, что «выданного» количества поездок может не хватить на месяц.
Однако, как стало известно на пресс-конференции, посвященной предварительным итогам мониторинга, который проводился в феврале 2017 года министерством транспорта Самарской области, в Самарской области лишь 4,9% льготников превысили в феврале лимит поездок по социальной карте. Как показывают данные проведенного министерством транспорта Самарской области исследования, в среднем жители Самары в феврале совершили 33 поездки, в Тольятти – 27 поездок, а в других городах и того меньше. Всего транспортным приложением социальной карты в феврале воспользовалось 179 тыс. человек из 940 тыс. льготников, из них в Самаре около 135 тысяч человек. И лишь 8 779 человек, или 4,9 % льготников, полностью выбрали установленный в феврале лимит и хотели бы его превысить, сообщает облправительство. Самыми востребованными стали 21, 23 и 47 автобусные маршруты и 13 трамвайный маршрут.
«В последние годы расходы областной казны на возмещение затрат транспортных перевозчиков по социальным картам постоянно росли, — отметил на пресс-конференции заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Калинин. — К примеру, в 2016 году на данные цели из областного бюджета было направлено 1 302 280 тысяч рублей, что на 358 686 тысяч больше, чем в 2015 году. В 2017 году предусмотрено 1 358 372 тысячи рублей. Но и этих средств недостаточно с учетом роста тарифов на проезд. Кроме того, в прошлом году были выявлены и случаи многократного использования одной и той же карты от 300 до 1000 в месяц».
Согласно мониторингу ситуации в ряде регионов в ПФО в 2016 году уже была введена практика ограничения количества поездок по социальным картам: в Нижегородской области – 39, в Саратовской области – 50, в Пензенской области – 40.
Данная мера позволит сохранить стоимость активации транспортного приложения социальной карты жителя Самарской области на уровне 270 рублей.
«Мониторинг ситуации продолжится и в марте. Сейчас нам необходимо понять к каким категориям льготников относятся люди, превысившие лимит в 50 поездок в феврале, и проработать меры по их адресной поддержке»,- сообщил Сергей Калинин.
Что касается вопроса доставки дачников в летний период, заместитель руководителя департамента транспорта Администрации Самары Юрий Тапилин подчеркнул, что по дачным автобусам ситуация не изменится, и ограничение поездок по социальным картам никакого отношения к организации дачных перевозок не имеет. «На дачных маршрутах социальные карты как не работали, так и не будут работать. Здесь для каждого маршрута будет установлена своя стоимость исходя из километража, в течение месяца будет определен тариф. На дачные маршруты предусмотрены специальные льготные талоны на 4, 8, 16 поездок, которые можно приобрести по сниженной цене», — сообщил Тапилин.
Любые вопросы, предложения и замечания по вопросам, связанным с оптимизацией поездок на общественном транспорте в столице губернии, можно задать, обратившись на «горячую линию» министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области тел.: 331-35-60.
Загрузка ...
