А что мешает жителям Центрального района потребовать у городских чиновников нормального функционирования Центрального автовокзала и регулярных рейсов маршруток в Самару и дугие города? Пассажирам маршруток из Автозаводского района тоже не доставляет особой радости постоянных заездов на ЦАВ и в аэропорт по пути в Самару

А чем хуже люди в Автозаводском районе!? Тут такие же люди и дети такие же. Что то раньше, когда из нового города приходилось ехать 2 часа до Жиг. моря вы так не возмущались, а теперь вы видите ли не можете доехать до станции Тольятти. Со старого города вы тоже можете ехать на автобусе в Самару и не нужно будет стоять в электричке. Нужно думать не только о себе…

Дополнительные «Ласточки», может быть и нужны, но не надо делать из этого драму. Сейчас такая толпа наблюдается на Жиг.Море, из-за того, что туда приходиться приезжать всем, со всех районов. В том числе и с Автозаводского.
А тут получиться наоборот, со всех районов, перестанут одновременно съезжаться в одно место, толпой.
Хочется ездить вдвоём в свободном вагоне? Будете добры, оплачивать вдвоём за целый вагон, и делать это на ежедневной основе, и в обоих направлениях. Нету «лишних» 300-500 тысяч в день? Тогда придётся ехать в вагоне не вдвоём, а с другими пассажирами.
Основная задача, не в том, чтобы ехать в просторных полупустых вагонах, с билетами по 3000-5000 рублей. Какой смысл, что кто-то будет ехать в полупустом вагоне, за 3000 рублей, если на перроне останется 800 человек, готовых и способных заплатить по 250-450 рублей?
Главная задача видится в том, чтобы создать возможность проезда для тех, кому это нужно, по приемлемой цене, и с учётом затрат, на организацию ж/д перевозок. У организации пассажирских Ж/Д перевозок то же есть цена.