«Рекомендованные розничные цены на новую Lada Vesta Sport стартуют с отметки 2 352 000 рублей за версию в кузове седан», — сообщили в пресс-службе компании.

Первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры.

Конструкция автомобиля насчитывает более 200 оригинальных деталей. Силовой агрегат построен на основе двигателя 1,8 л EVO. Пиковая мощность увеличена до 147 л.с. за счет модернизации ряда компонентов и систем.

«Впервые на модели используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент. Система курсовой устойчивости получила спортивные настройки, а также возможность полного отключения, — отмечают в компании. — Шасси, настроенное на управляемость с клиренсом 158 мм, адаптировано для широкого спектра дорожных условий: за счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости».

Экстерьер модели включает аэродинамический обвес, а интерьер отделан в фирменной черно-красной цветовой гамме с кожаной оплеткой, установлены сиденья с развитой боковой поддержкой. В комбинацию приборов внедрен спортивный режим. Lada Vesta Sport выпускается в максимальной комплектации «Техно». Цветовая гамма модели: «Пантера», «Ледниковый», «Борнео», «Платина». Позднее для Vesta Sport будут доступны цвета «Фламенко» и «Тайфун».

Фото: АВТОВАЗ

Сообщение АВТОВАЗ назвал стартовые цены на новую Lada Vesta Sport появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

Модели нового бренда будут делить производственную площадку с коммерческими вариациями Lada Granta и NIVA и выпускаться дочерним предприятием АО «ВИС-АВТО».

АВТОВАЗ объявил о запуске нового российского бренда коммерческих автомобилей в начале марта 2025 года. Тогда сообщалось, что под маркой SKM будут выпускаться фургоны, а также шасси с открытой грузовой платформой. Они займут нишу между универсалами Lada Largus и более крупными коммерческими автомобилями. Происхождение будущих SKM предприятие не уточняло, но в Китае аналогичные модели под маркой SRM выпускает концерн Shineray.

Автомобили SKM производятся методом крупноузловой сборки, на базе окрашенного и остеклённого кузова. Детали двигателя и шасси поступают отдельно. Часть комплектующих и материалов уже локализовано и приходит от российских предприятий, в частности, это все технические жидкости автомобиля, аккумуляторы, компоненты ЭРА-ГЛОНАСС и телематической системы.

В процессе сборки автомобили проходят через несколько технологических постов, после чего тестируются на роликовых стендах, комплексе искусственных неровностей и в дождевальной камере. Таким образом на производстве ВИС-АВТО воспроизведена система контроля качества, аналогичная главному конвейеру АВТОВАЗа.

Автомобили SKM разработаны специально для российского рынка. По запросу АВТОВАЗа в базовый проект внесено более 50 конструктивных и технологических изменений. Например, для 7 местного минивэна усовершенствованы сиденья второго и третьего рядов, появилась система крепления детских сидений Изофикс, обеспечено дополнительное отопление для обогрева второго и третьего ряда сидений. В электронику автомобилей SKMинтегрирована система ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система с голосовыми подсказками. Кроме того, навесные панели кузова и боковины получили слой оцинковки, а моторный отсек скомпонован по-новому: жёлоб водостока был выполнен съёмным для удобства обслуживания двигателя.

Фургоны и минивэны SKM М7 оснащаются тяговитым атмосферным бензиновым двигателем объемом 2,0 л. (137л.с., 194 Нм) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеют заднеприводную компоновку с мостом и рессорной подвеской, рассчитанной на высокие коммерческие нагрузки. Уже в базовой комплектации автомобили SKMМ7 оснащаются кондиционером, подушками безопасности, системами помощи при вождении, дистанционным запуском двигателя. Более подробная информация об оснащении и ценах появится на старте продаж.

Новый бренд SKM входит в портфель «Лада Бизнес» (LADA Business) вместе с другими коммерческими автомобилями LADA.

Фото: АВТОВАЗ

Сообщение АВТОВАЗ начал сборку фургонов под новым брендом появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

«Цена от Sportline не будет сильно отличаться и будет практически идентичной», — сказал собеседник.

В конце февраля АВТОВАЗ сообщил о старте производства Lada Vesta Sport нового поколения. Автомобиль получил ряд технических обновлений. От моделей стандартной линейки Lada автомобиль отличается форсированным двигателем, более жесткой спортивной подвеской и тормозной системой с повышенной эффективностью. Модернизированы интерьер и электронные системы.

Vesta Sport получит двигатель нового поколения на базе мотора 1,8 литра EVO, форсированный до 147 лошадиных сил, тогда как на версии Sportline ставится мотор 1,6 литра на 118 лошадиных сил.

Vesta Sport будет предложена в кузовах седан и универсал.

Сообщение СМИ назвали стоимость новой Lada Vesta Sport появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

«Направление объединит полный спектр предложений для корпоративных клиентов, включая как собственную линейку LADA, так и партнерские продукты, — сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа. — Новое направление призвано стать единым окном для предпринимателей, нуждающихся в надежном и экономически эффективном транспорте».

В официальных дилерских центрах будет выделено отдельное пространство с собственным брендингом «Лада Бизнес» (LADA Business).

В «Лада Бизнес» (LADA Business) войдут спецверсии автомобилей, выпускаемые АО «ВИС-АВТО», включая бортовые платформы и фургоны на базе LADA Granta и NIVA Legend, аварийно-спасательные и пожарные автомобили на базе моделей LADA, а также снегоболотоход на платформе LADA NIVA. Также клиентам будут доступны спецавтомобили от ООО «Промтех»: рефрижераторы, автофургоны объемом до 7 м³, транспортные средства для перевозки людей с ограниченными возможностями, автолавки, автомобили для медицинских служб и другие, всего более 50 доступных вариантов на базе моделей LADA.

Отдельное место в линейке займет фургон LADA Largus и метановые версии Largus и Vesta.

«Стратегия развития направления также учитывает перспективу выхода на рынок новых моделей SKM, которые будут интегрированы в портфель предложений для бизнеса в ближайшее время», — сообщили в компании.

В ноябре сообщалось, что выпуск пассажирских и грузовых фургонов под брендом SKM начнется после завершения сертификации.

Сообщение На АВТОВАЗе появится новая структура появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

В том же 1971 году советские гонщики за рулем ВАЗ-2101 одержали первую громкую победу. Впервые стартовав на сложнейшем марафоне «Тур Европы» на автомобилях с минимальными доработками, заводская команда завоевала первое место в командном зачете (среди экипажей на трех машинах). Более того, один из советских экипажей взял «золото» в своем классе и «серебро» в абсолютном личном зачете, уступив только немцам на Opel, выступавшим в старшем классе.

В последующие годы список достижений пополнялся новыми моделями и триумфами: уверенные выступления на этапах чемпионата мира по ралли и чемпионата Европы по автокроссу, призовые места на легендарном «Дакаре» и других крупнейших ралли-марафонах, победы в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC. На пространстве бывшего СССР и в современной России, пожалуй, не было ни одного соревнования, которого не выигрывали бы пилоты на автомобилях LADA Sport.

Практически каждое семейство LADA успешно выступало в различных видах автоспорта, добиваясь региональных и международных успехов.

• ВАЗ-2101 многократно становился первым в шоссейно-кольцевых гонках СССР в 1971-1988 годах. Эта модель также стала основной в кроссовой гонке «Серебряная ладья» –первого в стране соревнования по автокроссу среди легковых автомобилей.
• ВАЗ-2103 успешно выступал на кольцевых трассах СССР и завоевывал призовые места в престижных международных ралли, включая «Акрополис» и «1000 озёр».
• ВАЗ-2105, помимо участия в кольцевых гонках, послужил базой для легендарной раллийной LADA 2105 VFTS, не раз побеждавшей на трассах мира.
• LADA 2108 вышла на старт соревнований практически сразу после дебюта. Ярчайшая страница её биографии –создание прототипов LADA Samara T3 для марафона «Париж–Дакар» и других международных ралли-рейдов.
• LADA NIVA успешно прошла путь от автокросса до международных ралли на разных континентах. Только на подиум «Париж – Дакара» внедорожник поднимался трижды!
• LADA Oka участвовала не только в кроссе и кольцевых гонках, но и добилась успеха в эко-ралли, где выступала в том числе электро-версия микролитражки.
• LADA 110 открыла эру участия завода в мировом кузовном чемпионате WTCC. Позже в этой серии успешно выступали спортпрототипы на базе LADA Priora и LADA Granta.
• LADA Revolution –уникальный среднемоторный родстер –дал жизнь одноимённому моноклассу, доказав, что гоночный автомобиль может быть не только модификацией серийной модели, но и полностью оригинальной разработкой российских инженеров.
• LADA Vesta стала основой для побед в Российской серии кольцевых гонок, где заводские пилоты первенствуют в различных классах, включая самый мощный «Туринг». Спортпрототип на базе Vesta также одерживал победы и занимал призовые места на этапах чемпионата мира WTCC.
• LADA Iskra традиционно вышла на старт задолго до старта продаж: новинка стала яркой участницей ледовой «Гонки чемпионов».

Сегодня традиции заводского автоспорта продолжает команда LADA Sport ROSNEFT и коллективы партнёров. Гонщики представляют бренд LADA в различных дисциплинах: шоссейно-кольцевых гонках, российских и международных ралли-рейдах, картинге, Формуле-4, киберспорте и других соревнованиях.

Спорт для LADA – это не только участие в соревнованиях, но и выпуск уникальных машин для дорог общего пользования. «Заряженные» версии представлены в семействах Vesta, NIVA и Granta. Ежедневно с конвейера LADA Sport сходит 30 таких автомобилей – они позволяют поклонникам активного вождения лично прикоснуться к спортивным традициям марки. Главным подарком к юбилею стало возвращение легендарной LADA Vesta Sport после масштабного обновления: спортивный экстерьер, форсированный 147-сильный двигатель, более жёсткая подвеска, высокоэффективные тормоза, модернизированный интерьер, новые электронные системы и обновлённая трансмиссия.

На торжественном мероприятии, посвящённом 55-летию подразделения, коллектив LADA Sport поздравил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «55 лет назад Виктор Поляков подписал указ, с которого началась история LADA Sport. И сегодня наше спортивное подразделение остается авангардом всего модельного ряда. Именно по достижениям LADASportна гоночных трассах судят о качестве продукции всего завода. Вы были и остаетесь бессменными лидерами отечественного автоспорта. LADA Sport –это не только гонки, но и передовые технологии, которые вы отрабатываете на треке, а затем переносите на главный конвейер. Лучшие примеры тому –NIVA Sport и возрожденная Vesta Sport. 55 лет –это две пятерки, настоящий красный диплом. Желаю LADA Sport дальнейшего процветания, и вместе — к новым победам!».

Фото: АВТОВАЗ

Сообщение 13 марта исполняется 55 лет со дня основания Lada Sport появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

Цена на битопливный универсал Largusв стартовой комплектации «Классик» начинается от 1 589 000 рублей с учетом госсубсидии, сообщили в пресс-службе компании. Автомобиль оснащается необходимыми системами комфорта и безопасности – это АБС, кондиционер, подушка безопасности водителя, электростеклоподъемники 4-х дверей, ключ дистанционного управления и др.

Новая версия фургона «Комфорт» (от 1 621 000 рублей с учетом госсубсидии) оборудована такими опциями как кондиционер, АБС, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, зеркала с обогревом и электрорегулировкой, 3-ступенчатый обогрев передних сидений.

Верхняя комплектация универсала и фургона «Драйв» не изменилась, в нее входит расширенный список опций и оборудования: обогрев ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида, датчик дождя и света, круиз-контроль, мультимедийная система, мультируль, легкосплавные диски колес.

Эта модификация Lada Largus позволяет использовать два вида топлива: метан и бензин. Природный газ закачивается в три стальных баллона общим объемом около 90 литров. При полной заправке битопливный Largus обладает запасом хода более 1000 км. При этом эксплуатация на природном газе позволяет в 2–3 раза снизить затраты на топливо, а размер транспортного налога снижается на 50%.

Газобаллонное оборудование, установленное на битопливный Largus, обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря особо прочным баллонам с дополнительной защитой в виде металлического кожуха, а также специальным клапанам, автоматически перекрывающим подачу метана в случае ДТП. Сами газовые баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник, и штатный 50-литровый бензобак.

Сообщение АВТОВАЗ представил более доступные комплектации для битопливного Lada Largus появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

Премия будет выплачена в размере 10 000 рублей, разъяснили сегодня в профсоюзной организации АВТОВАЗа.

Там добавили, что выплата полагается за «вклад работников в обеспечение работы предприятия в сложных экономических условиях».

Ранее АВТОВАЗ опроверг переход на сокращенную рабочую неделю.

Сообщение Работникам АВТОВАЗа выплатят премии появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

«АО «АВТОВАЗ» официально заявляет, что у компании нет планов по изменению графика работы и переходу на сокращенную рабочую неделю», — сообщили в пресс-службе компании.

Ранее сегодня в телеграм-канале Mash появилась информация о том, что сотрудников завода переведут на четырехдневку в следующем месяце. Причиной этого якобы стало сокращение производства на фоне обвала спроса на автомобили Lada, а конечное решение перехода на другой график хотят принять на ближайшей конференции предприятия. При этом указывается, что руководство «считает нынешний период одним из самых сложных для компании за последние 20 лет».

«Изданием Mash не в первый раз распространяется заведомо ложная информация, дискредитирующая наше предприятие, — отмечают в пресс-службе АВТОВАЗа. — Подобные ложные сообщения дестабилизируют обстановку в трудовых коллективах и наносят реальный ущерб отечественной промышленности, которая развивается в условиях беспрецедентных внешних вызовов. Распространение заведомо лживых сведений в отношении отечественных предприятий по факту поддерживает пропагандистскую войну, идущую извне против нашей страны и нашей промышленности.

Повторим, никаких планов по переходу на сокращенную рабочую неделю у АВТОВАЗа нет, коллектив предприятия продолжит нормальную 5-дневную работу с полной оплатой своего труда.

Данное сообщение является официальным публичным обращением АВТОВАЗа к регулирующим и правоохранительными органам в расследовании дискредитирующей деятельности издания Mash, которое своей ложью пересекло все мыслимые красные линии».

Сообщение АВТОВАЗ опроверг переход на сокращенную рабочую неделю появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

От моделей стандартной линейки Lada автомобиль отличается форсированным двигателем, более жесткой спортивной подвеской и тормозной системой с повышенной эффективностью. Модернизированы интерьер и электронные системы — в общей сложности в конструкции Lada Vesta Sport нового поколения применяется более 200 оригинальных деталей, сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа.

Vesta Sport будет предложена в кузовах седан и универсал. Информация о ценах и комплектациях станет доступна на старте продаж.

При производстве используется двухэтапная технология: базовый кузов изготавливается на конвейере АВТОВАЗа, а окончательная сборка и установка спортивных компонентов выполняются в ателье Lada Sport, где также собираются гоночные автомобили.

Силовой агрегат Vesta Sport нового поколения базируется на двигателе 1,8 л EVO. Пиковая мощность увеличена до 147 л.с. за счет модернизации ряда деталей и систем. В двигателе установлены спортивные распределительные валы. Оригинальная система холодного впуска позволяет более эффективно насыщать двигатель кислородом. Выпускная система получила увеличенный диаметр. В контроллере двигателя применена оригинальная прошивка. В итоге прирост мощности составил 21%, увеличение крутящего момента — 8%. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5».

На обновленной Vesta Sport впервые используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент и улучшающая динамику разгона.

Шасси, настроенное на управляемость, адаптировано для широкого спектра дорожных условий: клиренс составляет 158 мм. За счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости и управляемости – что было подтверждено во время доводочных испытаний, проведенных на спортивных трассах и в горных районах России.

Дизайн экстерьера Lada Vesta Sport включает аэродинамический обвес для повышения устойчивости на высокой скорости. Интерьер отделан в фирменной для спортивной линейки Lada черно-красной цветовой гамме; рулевое колесо и рычаг МКПП имеют кожаную оплетку. Установлены сиденья с развитой боковой поддержкой. В бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для участия в трековых заездах.

Сообщение АВТОВАЗ представил обновленную Lada Vesta Sport появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.

Решение о выплате принял единоличный акционер, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на информацию в базе данных «СПАРК Интерфакс». Оставшаяся часть прибыли кредитной организации, также составляющая два млрд рублей, будет оставлена нераспределенной.

Чистая прибыль АО «Авто Финанс Банк» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2025 год составила четыре млрд рублей. Это на 5% больше, чем в 2024 году, когда показатель был равен 3,8 млрд рублей.

Ранее стало известно о том, что АВТОВАЗ снизил план продаж автомобилей Lada в феврале. Ситуация на российском авторынке пока не вселяет оптимизма, сообщил глава компании Максим Соколов. В текущем месяце АВТОВАЗ надеется продать примерно 20 тысяч Lada.

Сообщение АВТОВАЗу выплатят 2 млрд рублей дивидендов появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.