Система дилерских и сервисных центров бренда LADA сегодня — самая разветвленная и легкодоступная в стране. По официальным данным, межсервисный интервал у «классики» LADA 2105/2107 — 10 тысяч километров пробега; у более современных моделей — 15-тысячный пробег между плановыми ТО.
LADA Kalina и LADA Priora дешевле в обслуживании и более экономичны в эксплуатации по сравнению с иномарками, в том числе и теми, которые собираются на территории России. Средняя стоимость планового техобслуживания автомобилей LADA — 2000-5000 рублей в зависимости от региона и рыночной ситуации. Средневзвешенная стоимость нормо-часа при работах по гарантии на СТО АвтоВАЗа — 332 рубля (сумма может незначительно колебаться в зависимости от конъюнктуры местных региональных рынков).
Для сравнения: самая низкая по России средневзвешенная стоимость нормо-часа по гарантии автомобилей иномарок на аттестованных станциях техобслуживания дилеров: Ssang Yong — около 600 рублей, Hyundai — 1500 руб., Chevrolet — 1290 рублей, Ford — 1400 рублей, Nissan — 1860 рублей, Mitsubishi — 1700 рублей (во время акций — 600 рублей). Замена свечей на Nissan Note — почти в 5000 руб.: 960 руб. (1 свеча), 850 руб. (работа) — по данным Infox.ru
Как отмечают инженеры НТЦ АвтоВАЗа, ресурс автомобилей и узлов LADA вырос, что позволило продлить гарантийный период до 3 лет или 50000 километров пробега на переднеприводные автомобили (гарантия на «классику» — 2 года или 35000 километров пробега).
Загрузка ...
