Удивительно, но они скорее даже напротив – немного осели, стоимость продукции отечественного автопрома на российском рынке упала по итогам 2008 года. Как сообщает агентство ‘Автосправка’ – аналитический отдел Тольяттинского автозавода, цены на ‘Ладу’ за год снизились на 4%. Исключением стала лишь отечественная ‘классика’.
Начало 2008 года знаменует собой довольно поразительные уровни цен на классические модели. Вот, к примеру, ‘пятерка’ стоила у Тольяттинских дилеров 139 000 рублей, сейчас же ее стоимость составляет 143 000. Или, например, ‘семерка’ – в январе 2008 года ее цена составляла 153 000 рублей, сейчас же – это 156 000.
А вот модельный ряд Lada напротив продемонстрировал приятное удешевление. К примеру, модель Samara за этот год сбросила в цене в среднем 3000 рублей. На аналогичную сумму подешевели и универсалы Lada 111.
Помимо этого был расширен диапазон кузовов модели Priora, что, безусловно, положительный ход для компании, который, безусловно, отразится на спросе. К седану и хэтчбеку прибавился универсал – в настоящее время выпущена пилотная партия, она сейчас проходит ряд испытаний. Цена топовой версии седана Lada Priora составляет 318 000 рублей, а базовой – 259 000. Стандартная комплектация хэтчбека обойдется чуть дороже – в 279 000 рублей, а максимальная – в 322 000 рублей, передает Mail.Ru.
Приятно удивила и модель Kalina. Мало того, что диапазон комплектаций расширился – появились две подушки безопасности, кондиционер, и множество других нехарактерных для отечественного авто ‘приправ’, так еще при этом и цены на машину упали – на целых 4 000 рублей.
Однако побить все рекорды удалось модели Lada 4×4, в простонародье ‘Нива’. По окончанию 2008 года машина сократилась в цене на 18 000 рублей. Таким образом, нынешняя стоимость отечественного внедорожника в трехдверном исполнении обойдется российскому покупателю в 252 000 рублей, а в пятидверном – в 275 000. Любопытно, что при этом полуиностранный собрат нашей ‘Нивы’ – модель Chevrolet Niva от GM, выросла в цене сразу на 23 000 рублей.
Загрузка ...
