Для вазовских автомобилей с их приемлемым соотношением «цена-качество» в Казахстане есть очень большая ниша. По самым примерным подсчетам, 30 тысяч автомобилей в год этот рынок сможет принять. Кроме того, геополитическое расположение Казахстана позволяет рассматривать эту республику как плацдарм для входа на рынок в Китае. Тем более что между этими государствами уже установились экономические отношения.
Перспективы же АвтоВАЗа в Китае таковы, что если там не появиться в ближайшее время, то через 4-5 лет туда уже невозможно будет втиснуться.
Ladaonline