На днях Николя Мор провел первую встречу с заводскими управленцами в формате Топ-500. На мероприятии глава АВТОВАЗа, помимо прочего, прокомментировал и текущую линейку продукции.
В частности, он отметил крайнюю затратность производства двух раскрученных новинок, запущенных в производство при его предшественнике — LADA Vesta и LADA XRAY.
Напомним, что это не первая информация о высокой стоимости производства новых моделей. Ранее сообщалось, что себестоимость XRAY высока по причине большого количества импортных комплектующих. «Веста», в свою очередь, имеет более высокий уровень локализации, но при том, что около 60% комплектующих производится в Тольятти, собирается автомобиль в Ижевске. Дополнительные транспортные расходы приводят к удорожанию ее производства.
Загрузка ...
