В Самаре состоялось совещание технических руководителей предприятий, производящих электрооборудование для автомобилей. В нем были представлены и крупнейшие производители отечественных легковушек — АВТОВАЗ и ГАЗ. «Участники совещания, — говорит главный инженер одного из управлений дирекции по закупкам АВТОВАЗа Сергей Юдин, — пришли к выводу, что производства, выпускающие комплектующие, нуждаются в техническом перевооружении и сертификации под западные стандарты качества. На это наших смежников нацеливает прежде всего правительственная программа развития автомобильной отрасли до 2005 года, которая предусматривает прирост производства отечественных легковых автомобилей на 560 тысяч штук. Поставщикам за пять лет предстоит освоить 2500 наименований новых изделий».
Представители АВТОВАЗа выступили на совещании с инициативой унифицировать комплектующие, от которых не зависит дизайн автомобиля. Начальник управления проектирования электроники, электрооборудования и электропривода дирекции по техническому развитию АВТОВАЗа Владимир Вершигора заявил, что одни и те же изделия должны подходить к отечественным автомашинам разных марок.
Без унификации поставщикам комплектующих будет трудно поспеть за тем же АВТОВАЗом, который в 2001 году планирует выпустить 750000 автомобилей в Тольятти и 70000 на сборочных предприятиях вне его. В 2004 году объем производства в «автомобильной столице России» может вырасти до 810000 машин, а количество машинокомплектов для сборочных производств в нашей стране и за рубежом — удвоиться.
Владимир Бунас
Загрузка ...
