ОАО «АВТОВАЗ» изготовлен первый образец промышленного робота грузоподъемностью 350 кг

В производстве технологического оборудования ОАО «АВТОВАЗ» изготовлен первый образец промышленного робота грузоподъемностью 350 кг. Как сообщили АНТ в пресс-центре ОАО «АВТОВАЗ», созданный в рамках проекта «ВАЗ-1118», единственный в России с таким показателем грузоподъемности робот для сварки кузовных деталей в настоящее время проходит тестовые испытания. Специалисты ПТО при долевом участии своего давнего партнера по роботостроению . немецкой фирмы «КУКА» в 2001г. освоили производство роботов грузоподъемностью 200 кг. В процессе работы с этой компанией была получена конструкторская документация на более мощный робот для сварки крупногабаритных и тяжелых узлов: боковин кузова, пола, передка. «Подготовка производства этого робота, изготовление всех деталей осуществлялись собственными силами ОАО «АВТОВАЗ», — рассказывает главный конструктор сварочного оборудования, спецустановок и роботов ПТО Александр Галкин. — Большая работа была проведена вазовскими металлургами для освоения новой технологии литья корпусных деталей робота по математическим моделям. Грузоподъемность в 350 кг и манипуляции радиусом до 3 метров особенно важны для сварки кузовов из оцинкованного металла, поскольку это очень энергоемкий процесс, и, соответственно, требует больших нагрузок». Сегодня в цехе сварки «Калины» уже размещена часть роботов грузоподъемностью 150 и 200 кг. Вообще, на линии сварки автомобиля ВАЗ-1118 в сборочно-кузовном производстве ОАО «АВТОВАЗ», где весь сварочный процесс будет автоматизирован, планируется задействовать 377 роботов, из которых 27 будут иметь грузоподъемность 350 кг.