Война дилеров?

Убийство Юрия Гашимова может быт напрямую связано с ситуацией, которая в настоящее время сложилась вокруг дилеров АвтоВАЗа — такую версию выдвигают самарские журналисты ТРК «Терра». На минувшей неделе в Тольятти прошло совещание дилеров автогиганта, на котором, была предпринята попытка найти выход из кризисной ситуации. Однако, завершилось оно грандиозным скандалом. Дилеры так и не смоги договориться о ценовой политике ни с ВАЗом, ни между собой. И уже тогда пошли слухи о том, что это может принести весьма серьезные последствия. Сейчас площадки тольяттинских дилеров переполнены ВАЗовской продукцией. И несмотря на то, что осенью спрос на автомобили ВАЗ традиционно повышается, ничего подобного в этом году не произошло. Одной из главных причин кризиса на автомобильном рынке называется постоянное повышение отпускных цен автозаводом на свою продукцию. Как следствие, рентабельность бизнеса большинства дилеров упала практически до одного процента. Более того, они не могут продать имеющиеся у них машины, а без предоплаты за новые партии автомобилей фирмы могут лишиться статуса дилера. Для того, чтобы удержаться на плаву, дилерам приходится брать кредиты в банках. Таким образом, компании попадали в двойную кабалу: с одной стороны — нужно платить ВАЗу, с другой — возвращать банкам кредиты. На минувшей неделе, различные источники сообщали о том, что итогом совещания должно стать резкое повышение цен на ВАЗовские автомобили одновременно всеми тольяттинскими дилерами. Однако этого не произошло. Дилеры так и не смогли договориться между собой. И это не смотря на то, что ВАЗ практически игнорирует все их требования. Например, от руководства ВАЗа требовалось прекратить отгрузку сборочных комплектов заводам СОКа, чьи цены на вазовскую классику, собираемую в Сызрани значительно ниже. Тем не менее, дружного саботажа не вышло. Кроме того, серьезную конкуренцию ВАЗовским автомобилям десятого семейства, цена которых уже перевалила за 200 тысяч, составляют подержанные иномарки. По разным данным только за первое полугодие их было ввезено в Россию порядка 300 тысяч. Таким образом, можно предположить, что дилеры, которые в силу определенных льгот имеют возможности в таких условиях не завышать цены, практически лишают остальных клиента, и речь в этом случае идет о колоссальных суммах, сообщает ТРК «Терра».