18 января 2018 16:01
367
1

В Тольятти автомобили загрязняют воздух больше, чем заводы

В Самарской губернской думе прошло заседание комитета по транспорту, на котором представители администрации Тольятти рассказали о ситуации с загрязнением воздуха в городе.

Так, представители городской власти отметили, что на 710 тысяч жителей Тольятти приходится 281 132 единицы транспорта, не учитывая служебные машины. По сути, каждый третий тольяттинец имеет автомобиль, а в год в воздух машины выбрасывают 35 тысяч тонн загрязняющих веществ, это 65,19% от общего числа загрязнений. 19 тысяч тонн или 34,81% от общего числа загрязняющих веществ выбрасывают промпредприятия города.

Вот и выходит, что владельцы автомобилей в Тольятти ответственны за смог в городе не меньше, чем предприятия, которые горожане привычно обвиняют в выбросах.

Представители администрации также сообщили, что в Тольятти составлен перечень из 80 участков дорог с высокой концентрацией оксида углерода, именно он в основном выбрасывается в воздух в городе.

Источник: TLT.ru

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.

  1. А что проще? Убрать автомобили с городских улиц или восстановить уничтоженную зелень вдоль дорог? При начале строительства города ещё в пятидесятых годах уже существовала организация по озеленению города. Устраивались субботники с привлечением городских организаций и школьников для посадки зелёных насаждений. Сейчас от этого остались небольшие очаги чахлой растительности. Вот вам и высокая концентрация оксида углерода.

Для комментирования войдите через любую соц-сеть:

Тольятти меняется?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Дмитрий Шадрин 27 июня 09:56
О, 20 лямов за мусор — это реально мощный стимул! 👍 Сам давно приглядываюсь к теме полной независимости от городских сетей, и знаешь, это не такие уж фантастические деньги, если подойти с умом. Я тут недавно серьёзно изучал вопрос и понял, что хороший выбор автономное электроснабжение — это уже не просто мечта, а вполне просчитываемая инженерия. Сердцем такой системы обычно выступает гибридный инвертор, например, модели МАП DOMINATOR или TITANATOR. Они реально зверские по характеристикам: КПД достигает 96% , а мощность может доходить до 20 кВт . Такие инверторы умеют работать как с сетью, так и с генератором, причём переключение между источниками происходит практически мгновенно — за 20-30 мс . К ним в пару берут LiFePO4 или карбоновые аккумуляторы, которые выдерживают до 2400 циклов разряда (это лет 15-20 спокойной работы) . Для управления всей этой красотой ставят MPPT-контроллеры с КПД до 98% и допустимым напряжением до 250 В . А если добавить солнечные панели, то система вообще может работать сутками без запуска генератора . Так что если серьёзно задуматься о настоящей автономии, вся эта техническая начинка — это база. Посмотреть готовые решения и комплектующие можно, кстати, в каталоге на https://microart.ru/products/vse-tovary/map — там как раз собраны все эти инверторы, контроллеры и аккумуляторы в одном месте. Удачи в построении своей независимости!

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: