Около 70 км в Самарской области приведены в нормативное состояние в 2025 году. Работы по замене слоев износа выполнялись на нескольких участках различных федеральных дорог, сообщает ФКУ «Поволжуправтодор».
Дорожники трудились на трассе М-5 «Урал» от Тольятти до Зеленовки (км 975+963 — км 982+000). Специалисты отфрезеровали выработавший свой ресурс асфальт с трещинами и колейностью, после чего устроили выравнивающие слои и, для обеспечения ровной и износостойкой поверхности, устроили тонкослойное покрытие из горячей асфальтобетонной битумоминеральной смеси.
Работали дорожники на участке Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград: к нормативному состоянию приведена автодорога в Волжском районе (км 49+700 — км 61+445). Также на данной автодороге в текущем году завершился капитальный ремонт моста через реку Малая Черная, расположенный на 45-м км. На месте старого искусственного сооружения с 2 полосами движения, появилось новое с 4 полосами (по 2 в каждую сторону), общей шириной более 14 м. Во время капитального ремонта произвели устройство нового пролетного строения и нового мостового полотна, установили барьерное ограждение, смонтировали деформационные швы. Кроме того, дорожники устроили подходы дорожного полотна с обеих сторон.
В перспективе планируют приступить к аналогичному виду работ на двух других мостах – через реку Черная на 38-м км и через реку Самара на 24-м км.
Подрядчики выполняли большой комплекс работ на автодороге М-5 «Урал», подъезд к г. Самара. На 12-ти км было выполнено устройство слоев износа. На 12-м км подъезда к г. Самара дорожники установили надземный пешеходный переход, а также были смонтированы лестницы для удобства пешеходов по обеим сторонам дороги.
Работы по устройству слоев износа были проведены и на автодороге А-300 Самара — Большая Черниговка — граница с Республикой Казахстан на участке км 50+000 — км 62+000. Кроме того, были укреплены обочины ранее отфрезерованным асфальтобетоном, с последующей планировкой и уплотнением. Помимо этого, большой объем работ на данной трассе был выполнен в рамках постоянных работ по содержанию. На всем протяжении дороги, с 64 по 158 км дорожники ликвидировали дефекты покрытия общей площадью более 6000 кв.м.
В Самарской области в этом году прошли планово-предупредительные работы на 3-х искусственных сооружениях: на правом и левом путепроводе через железную дорогу на км 945+296 трассы М-5 «Урал» и на подъезде к Оренбургу (км 110+761) на мосту через овраг Сухая Безымянка. На путепроводах дорожники заменили четыре деформационных шва (по два на каждом), покрасили опоры и пролетные строения. Отметим, что в ходе мероприятий движение было организовано только по одному из них. На мосту через Сухую Безымянку к нормативам приведено сопряжение подхода автодороги к сооружению, заменены деформационные швы. Все работы выполнены по графику и завершены в установленный срок.
Загрузка ...
