Стартуют продажи обновленной LADA NIVA Legend. Автомобиль прошел масштабную модернизацию и получил новый двигатель. Он представлен в 4-х вариантах оснащения: «Классик», «Драйв», «Урбан» и «Черная серия».
Рекомендованные розничные цены на базовую комплектацию NIVA Legend («Классик») с новым двигателем составят от 1 199 000 рублей, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. Помимо обновленного мотора, трансмиссии и шасси, в стартовую версию входит подушка безопасности водителя, центральный замок и электростеклоподъемники.
В комплектацию «Драйв» (от 1 289 000 рублей) входит также кондиционер, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, двухцветные легкосплавные диски колес.
Версия «Урбан», отличающаяся пластиковыми бамперами в цвет кузова, оборудована также противотуманными фарами, а в число стилевых особенностей входят коричневые вставки в интерьере и двухцветные легкосплавные диски нового дизайна. Рекомендованная розничная цена на версию «Урбан» – от 1 345 000 рублей.
«Черная» топ-версия LADA NIVA Legend, созданная на базе «Урбана», отличается черным цветом интерьера (включая обивку потолка) и колесных легкосплавных дисков. Стоимость данной комплектации составит от 1 365 000 рублей.
Ключевое изменение автомобиля – новый 1.8-литровый двигатель (90 л.с.), который отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент увеличился на 24 Н•м, причем уже на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента, что улучшает тяговые характеристики на асфальте и бездорожье. Новый двигатель также более экономичен: в смешанном режиме средний расход снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.
Впервые на классическом внедорожнике применены элементы кузова из оцинкованного стального проката – панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружная и внутренняя панель задней откидной двери и наружная панель задка. Это детали, наиболее нагруженные с точки зрения воздействия гравия и пескоструя, поэтому оцинковка повышает надежность и долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации, для которых создана LADA NIVA Legend.
Интерьер внедорожника стал более современным и удобным: появился новый привод КПП и раздаточной коробки. Рычаг КПП приближен к водителю, а механизм переключения раздаточной коробки стал однорычажным. Раздаточная коробка получила третью точку опоры, что положительно сказывается на виброкомфорте – этому же способствуют новые опоры силового агрегата (аналогичные LADA NIVA Travel) и усиление кузова в районе крепления раздаточной коробки.
В число нововведений также вошли новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания.
Фото: АВТОВАЗ
Загрузка ...
