Проблемы с бензином заставляют искать новые варианты для экономии топлива в дороге. Главный рецепт – это равномерный разгон и равномерное торможение. Плавный разгон, скорость не выше 90 км/ч. Как правило, крейсерская скорость машин заточена на это. А крейсерская скорость — это скорость, при которой машина работает наиболее эффективно. То есть у нее более высокий КПД, объясняет «Российской газете» генеральный директор испытательной лаборатории Юрий Пархоменко.
Еще одна привычка водителей также серьезно сказывается – мода прогревать машины. Эксперт отмечает, что автомобили обладают современными двигателями, электроника настроена. Завелись и поехали, но только без резких движений. Не надо, пока двигатель не прогрелся, резко ускоряться. Коробка передач еще не прогрета, но на стоянке она точно не прогреется.
Все нужно делать плавно: ускоряться, тормозить, переключать передачи, если это механика. И соблюдение таких правил позволит значительно снизить расход топлива, подчеркивает Пархоменко.
Сейчас есть очень мощные машины, которые могут стремительно разгоняться и при этом быть довольно экономичными. В этом случае у водителя есть такой прибор, как тахометр, который показывает обороты двигателя. Самый экономичный режим — это работа двигателя в диапазоне от 1,5 до 2 тысяч оборотов в минуту. Это не очень бодро, но помогает сэкономить топливо, подчеркивает эксперт.
Не менее расходу бензина способствует ухудшение аэродинамики машины. Если не надо что-то перевозить на багажнике — снимите его. Кофр, каким бы гладким ни был, создает сопротивление движению. Даже рейки, на которых он стоит, также повышают расход топлива.
Многие выключают кондиционер в дороге. Он якобы требует расхода топлива. А свежий воздух на скорости охлаждает салон. Но это заблуждение, указывает специалист. Дело в том, что открытые окна создают тот же эффект ухудшения аэродинамики, что и багажник на крыше. Но вопрос, что требует больше затрат — открытые окна или работающий кондиционер, — еще не решен, отмечает Юрий Пархоменко.
В авто, как правило, включено множество электроприборов: мобильники, авторегистраторы, автонавигаторы, а то и целые комплексы, которые демонстрируют кино. Все это также потребляет энергию, которую производит генератор, который работает от двигателя. Но, как считает Юрий Пархоменко, это в минимальной степени сказывается на потреблении бензина — около 100 мл на 100 км.
Загрузка ...
