В развитии добавленной стоимости российского автопрома на АвтоВАЗе решили сделать ставку на развитие инжиниринга, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на соответствующую корпоративную презентацию. В среднесрочной перспективе отрасль должна «трансформироваться до мирового уровня». В противном случае, считают в компании, российский автопром рискует «окончательно откатиться до начального уровня» — речь идет об интеграции зарубежных моделей и производстве без инжиниринга и знаний. Без этих составляющих у автопрома нет экспортного потенциала. Этот сценарий не исключает гибели Lada и расширения потенциала производства в России для западных производителей.
«АвтоВАЗ» настаивает на комплексной разработке цепочки добавленной стоимости. Государству предлагается обучить «5000 будущих лидеров и экспертов автопрома» и создать правительственную НКО с привлечением отечественных и зарубежных представителей отрасли. Производителям концерн советует определить «пять перспективных платформ, возможно совместных — для наибольшего объема», а также «обеспечить обязательство использовать локальные системы и компоненты» при экспорте. В общей базе поставщиков эксперты концерна предлагают выделить три целевых и развивать их до мирового уровня. К 2025 г. это может принести российской экономике дополнительно 5,5 трлн руб. и 1 млн рабочих мест.
Загрузка ...
