Исполнительный вице-президент по техническому развитию АвтоВАЗа Харальд Грюбель рассказал о планах по унификации платформ. Он отметил, что на сегодняшний день завод располагает пятью платформами автомобилей, что по современным меркам много, поскольку все мировые автопроизводители стремятся к унификации, сообщают «Колеса.ру».
«Это дает серьёзную экономию на новых проектах, значительно сокращает сроки при постановке новых моделей в производство, позволяет использовать единые методики и инструменты качества. Поэтому, следуя мировым тенденциям, мы планируем сократить общее количество наших платформ до трёх. Например, для Lada 4×4 нового поколения будет использована совершенно новая платформа», — сказа Грюбель.
Не исключено, что в качестве «базы» для Lada 4×4 NG будет использована «тележка» следующей Chevrolet Niva, однако, не стоит забывать об унификации, о которой упомянул Грюбель, пишет издание.
По словам Грюбеля, для других моделей, особенно массового сегмента, сейчас ведётся проработка всех вариантов и решается, какой из них окажется оптимальным. «В этом направлении мы очень тесно работаем с нашими коллегами из альянса Renault-Nissan», — добавил ответственный за инжиниринг АВТОВАЗа.
Загрузка ...
