Вчера газета Financial Times сообщила, что General Motors, ЕБРР и АвтоВАЗ внесли изменения в договор о создании совместного предприятия. За GM закреплено право выкупить долю в СП у российской стороны в случае, если сменится владелец АвтоВАЗа. По информации «Ъ», GM также может выйти из СП на стадии его создания, если к власти на АвтоВАЗе придут новые менеджеры.
General Motors, ЕБРР и АвтоВАЗ согласовали договор о создании совместного предприятия в начале года. АвтоВАЗ и General Motors будут владеть в СП по 41 Д% акций, ЕБРР- 17%. СП должно быть зарегистрировано в этом году и не позднее сентября 2002 года на мощностях АвтоВАЗа начать выпуск внедорожника ВАЗ-2233 (Chevy Niva). В 2004 году СП выйдет на проектную мощность- 75 тыс. автомобилей в год. К этому моменту будет освоено $335 млн. инвестиций.
То, что GM хочет получить гарантии контроля за деятельностью СП, было известно давно. Сначала GM потребовала в залог акции АвтоВАЗа, но потом вместо этого в договоре было прописано право GM в случае смены собственника АвтоВАЗа требовать выкупа российской доли в СП по фиксированной цене (сейчас она определяется). Кроме того, если у АвтоВАЗа появится новый хозяин до того, как участники СП вложат средства непосредственно в производство (не считая денег, направленных на оплату доли в акционерном капитале), то GM может выйти из СП, потребовав компенсации. Председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Каданников вчера заявил «Ъ»: «Мы долго готовили этот проект вместе, многие менеджеры компаний хорошо друг друга знают, и своим предложением GM подчеркивает, что готова развивать этот проект именно с нынешней командой менеджеров АвтоВАЗа».
Напомним, что около 60% акций АвтоВАЗа контролируется фирмами, близкими к руководству автогиганта. А топ-менеджеры автозавода не раз публично признавали, что озабочены активностью группы «Сибирский алюминий» на автомобильном рынке. Впрочем, угроза исходит вовсе не от «Сибирского алюминия», который уже занял нишу на рынке легковых автомобилей. Руководство скорее беспокоит не улаженная до конца ситуация с недоимками АвтоВАЗа. Господин Каданников, выкупая на Женевском автосалоне перед журналистами, признал, что доходы от СП (оно рассматривается как один из самых прибыльных проектов компании) не будут тратиться на погашение долгов. Официальной реакции налоговиков на эти слова нет. Однако в будущем фискальные службы вряд ли станут мириться с тем, что финансовые потоки прибыльного бизнеса проходят мимо них.
Коммерсантъ
Загрузка ...
