Директор по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Александр Бредихин в ходе Russian Motorsport Forum, сообщил о том, что крупнейший российский автопроизводитель и компания Rosneft решили отказаться от участия в чемпионате мира FIA WTCC. Согласно его словам, в планах команды переключение на развитие отечественных кольцевых гонок.
Команда Lada Sport Rosneft окажет поддержку главным кольцевым соревнованиям страны, примет активное участие в разных классах СМП РСКГ. Наиболее широко марка Lada представлена в зачёте Национальный, который проходит в статусе Кубка России. Однако, как отметили в пресс-службе РСКГ, в последние несколько лет неплохие результаты в данном зачёте демонстрируют локализованные иномарки, в их числе выпускаемые в Калуге седаны Volkswagen Polo и хэтчбеки Kia Rio петербургского производства. Сообщается, что в этом классе Lada и Rosneft помогут молодым выходцам из картинга, которым предложат показать свои возможности за рулём кузовных автомобилей.
В минувшем сезоне в классе Супер-продакшн команда выступала на седанах Granta с 1 600-кубовыми турбомоторами и соревновалась с гонщиками за рулём купе Subaru BRZ RCRS, хэтчбеков Honda Civiс и BMW 320i (E46). В будущем сезоне команда Lada Sport Rosneft собирается выставить два автомобиля Lada Vesta с двигателями объёмом 1,6 литра.
«В следующем сезоне СМП РСКГ команда Lada Sport Rosneft выставит два автомобиля Lada Vesta в классе Туринг и две Весты в классе Супер-продакшн – в первую очередь они будут отличаться силовыми агрегатами. Добившись успеха в Туринг-Лайт и подтвердив титул, мы уйдём из этого класса, чтобы сфокусироваться на более зрелищных и сложных классах, — комментирует Александр Бредихин. — Также мы окажем активную поддержку молодым пилотам в Национальном классе: в частности, картингисты, продемонстрировавшие хорошие результаты, и другие молодые перспективные гонщики смогут выйти на старт за рулём наших Калин».
Загрузка ...
