Тарифы за проезд по платным дорогам в Самарской области вступят в силу с 1 августа. Проект постановления о введении в регионе таких тарифов прошел экспертизу, сообщили в региональном минтрансе.
Напомним, максимальные значения таковых рассчитаны для проезда по платным дорогам, которые появятся в регионе. Такие тарифы распространяются и на искусственные сооружения, коими являются мосты.
Значения необходимо установить в самом начале работы по строительству платных дорог. Это поможет привлечь частный капитал на основании концессионных соглашений и не допустить переложение последствий неэффективной деятельности на граждан.
Ранее сообщалось, что для водителей легковых машин и мотоциклов стоимость проезда должна не превышать 2,1 рубля за километр, пикапов и фургонов — 4,1 рубля, грузовиков и автобусов с двумя осями — 8,2 рубля. Для водителей транспортных средств с тремя и более осями или с прицепом длиной более 2,6 метра максимальная стоимость составит 12,3 рубля.
В Самарской области планируется строительство двух платных дорог — участок Центральной магистрали в Самаре и мост через Волгу от Тольятти до Климовки.
В апреле стало известно, что мост стоимостью 130–140 млрд рублей может построить компания «Мостотрест», принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Уже тогда сообщалось, что проезд по мосту и дороге будет платным.
Мост протяженностью 3,7 км через Волгу в обход Тольятти и с выходом на трассу М5 «Урал» должен стать частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Территории под строительство моста через Волгу уже зарезервировали на площади 10 миллионов кв. метров. Для проведения работ придётся вырубить 15 гектаров Ягодинского леса, лесной фонд Шигонского района останется нетронутым. Строительство планируют завершить к 2024 году.
Отметим, что на эксплуатацию моста после строительства потребуется еще 80 млрд рублей. Расходы на эксплуатацию (16 лет) начнутся после того, как мост будет достроен. То есть срок проекта может составить 20 лет.
Загрузка ...
