10 апреля 2023 20:55
7052
5

Стало известно, чем удивит 2 очередь новой набережной Тольятти

Ранее: Автоград свяжут с речным вокзалом новым автобусным маршрутом . 03.04.2023
Далее: Определился подрядчик, который продолжит реконструкцию набережной в Тольятти . 21.04.2023
Все новости по теме: #Набережная Тольятти (102)
Стало известно, чем удивит 2 очередь новой набережной Тольятти
Реализация проекта может сделать Тольятти крупным центром водных видов спорта и туризма
Фото: Министерство строительства Самарской области

В Тольятти продолжаются работы по реконструкции 2 очереди набережной Автозаводского района, которая составит 662 889 м2. Реализация объекта ведется в три этапа, в целом будет облагорожено 3,12 км прибрежной территории общей площадью 60 Га.

В рамках второго этапа реконструкции набережной планируется продолжение променадов на двух уровнях, на границе этапов разместится масштабный ландшафтный парк на склоне, где зимой будут устраиваться горки для катания на тюбингах, сообщает министерство строительства Самарской области.

Здесь сосредоточены крупнейшие гидротехнические сооружения – Спортивная гавань, Плескательные бассейны и пирс речной станции «Автоград». Строительство этих объектов стартовало ещё в 1960-х, но так и не было завершено. Реализация потенциала этого участка может сделать Тольятти крупным центром водных видов спорта и туризма общероссийского уровня. После реконструкции гидротехнические сооружения второго этапа получат новое, современное значение и будут полноценно служить жителям и гостям Тольятти.

Сохранятся исторические чугунные ограждения и часть элементов отделки. Эта работа начнется на втором этапе и продолжится на третьем, вплоть до окончания восточного пляжа. Также осуществится масштабная реконструкция парапетной стены основного променада набережной, она практически будет выстроена заново.

В настоящее время на объекте ведутся работы по устройству резервуара, демонтаж железобетонных колонн, засыпка плескательного бассейна, устройство водоотведения и ливневой канализации.

Благодаря центральному положению территории второго этапа в составе всей набережной, присутствию речной станции и автодороги, она приобретёт характер транспортно-пересадочного узла комплекса набережной с устройством большой автопарковки и остановок общественного транспорта.

Завершить строительство 2 очереди планируется в 1 квартале 2024 года. Напомним 1 очередь набережной была открыта зимой и уже стала одним из самых любимых мест для тольяттинцев.

Источник: TLT.ru

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.

  1. А можно задать вопрос — где на новой набережной можно будет подъехать к воде и спустить лодку на воду? Как выяснилось единственный слип в районе моржей вовсе не слип, а берегоукрепление. Можно организовать опрос тут в электронном виде нужно ли такое место со стоянкой машин с прицепами. Я уверен об совернно никто не догадался при проектировании.

    1. Правильный и актуальный вопрос.Полностью поддерживаю Александра П. Тольятти город у Волги,много водномоторников и ни только.Мест цивилизованного спуска лодок и катеров нет.

  2. Очень скучный проект, всё опять закатано в бетон. Отсутствует концепция так такового удобного общественного пространства.

  3. Правильный и актуальный вопрос.Полностью поддерживаю Александра П. Тольятти город у Волги,много водномоторников и ни только.Мест цивилизованного спуска лодок и катеров нет.

  4. А общественный транспорт будет ходить к набережной? А то пожилым и людям с маленькими детьми в крутую гору лезть трудно

Для комментирования войдите через любую соц-сеть:

Где находится туристический центр Тольятти?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Мила я 13 июля 13:54
Тема миниатюризации сейчас реально рулит, особенно для малого и среднего бизнеса. Раньше мы ставили здоровенные серверные шкафы, которые гудели как взлётная полоса, а теперь посмотри, какие крохи пошли! Я сам недавно пересматривал свой «железный парк» и понял, что компактность — это не просто экономия места, это ещё и снижение расходов на охлаждение и электроэнергию. Вот, например, берёшь современный 1U сервер на базе процессора Intel Xeon E-2300 (до 8 ядер, 16 потоков) с TDP всего 65 Вт — он выдаёт почти ту же мощность, что и старый 2U монстр, но занимает в стойке в два раза меньше места. Или мини-ПК типа Intel NUC с процессором Core i7-1260P (12 ядер, частоты до 4.7 ГГц) — он весит меньше килограмма, а в него можно воткнуть до 64 ГБ оперативки DDR4 и два NVMe SSD M.2 (скорость чтения под 7000 МБ/с). Для офисного файлового хранилища вообще идеально — ставишь Synology DS220+ с двумя дисками по 4 ТБ в RAID 1, размером как книжка, и забываешь про громоздкие башни. Ещё важный момент — энергоэффективность. Современные блоки питания с 80+ Platinum дают КПД под 94%, а пассивное охлаждение в некоторых моделях позволяет работать без вентиляторов — тишина и никакой пыли. Плюс компактные корпуса легко монтируются на DIN-рейку или крепятся за монитор. Короче, миниатюризация — это не просто мода, а реальная экономия: меньше места в серверной, меньше шума, меньше счетов за свет, а производительность при этом зашкаливает. Так что если выбираешь технику для бизнеса — смотри в сторону малых форм-факторов, не прогадаешь!

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: