Традиционный метод ремонта дорог в Самарской области и в России заключается в том, чтобы залить образовавшиеся трещины битумом. Согласно новым технологиям, трещину чистят, сушат, заливают специальной немецкой мастикой и ровняют с поверхностью. Мастика при этом служит гибким буфером, не дающим трещине расползтись. Правда, необходимых для этого агрегатов ? всего два на всю область. Тем не менее областной департамент по строительству намерен закупить еще несколько, сообщает «Самарский телевизионный вестник» (СКаТ).