К началу ноября «Джи Эм — АВТОВАЗ» произвел и продал чуть более 17 тысяч автомобилей через 34 дилеров в 26 городах. Такая информация была обнародована на выставке «АВТО+АВТОМЕХАНИКА-2003», завершившейся в эти выходные в Санкт-Петербурге. Результат 10 месяцев у тольяттинского СП по производству «Шевроле-Нив» оказался выше, чем у всех остальных производителей иномарок в России.
В заочном споре за лидерство в «новом русском автопроме» «Джи Эм — АВТОВАЗ» на пару шагов обошел «Форд» из Всеволожска. На днях с конвейера российского завода Ford Motor Company сошел только 15-ти тысячный Ford Focus. Конечно если сравнить выручку от реализации на этих предприятиях с начала года, то лидеры скорее всего поменяются местами, поскольку средняя стоимость российских «Фокусов» все же выше средней стоимости «Шевроле-Нив» (примерно на 30-40%). На третьей позиции в соперничестве среди предприятий «нового русского автопрома» идет калинградское ЗАО «АВТОТОР», с результатом примерно в 7 тысяч штук (точные данные за 10 месяцев пока не обнародованы). «Подкошенный» летними забастовками на Hyundai Motor, таганрогский ТагАЗ в этом году хоть и увеличит производство относительно пошлого года, но первоначальный план в 11 тыс. автомобилей недовыполнит примерно раза в два. Московский «Автофрамос» тоже покажет какие-то результаты по году, но пока свою статистику сборки Renault Clio Simbol старается особо не распространять.
Загрузка ...
